Цепной мост (Будапешт)

Цепной мост (Будапешт) - самая подробная информация с фото, описанием и расположением на карте.

Цепной мост был первым постоянным каменным мостом, соединяющим Пешт и Буду, и всего лишь вторым постоянным переходом на всем протяжении могучего Дуная. Это одна из самых живописных достопримечательностей Будапешта и самый известный мост венгерской столицы.

История строительства

Его строительство было предложено графом Иштваном Сеченьи, который являлся одним из ведущих деятелей Венгрии 18 века. Поэтому это сооружение носит название цепной мост Сеченьи. Работы по возведению моста были начаты в 1839 году. Проект сооружения выполнил английский инженер Уильям Кларк при финансовой поддержке венского финансиста Сина. Строительством руководил шотландский инженер Адам Кларк, который позже поселился в Венгрии. Его именем названа небольшая площадь на будайской стороне. Торжественное открытие цепного моста состоялось 20 ноября 1849 года.

Описание

Общая длина цепного моста составляет 380 м, а ширина - 14,8 м. Он включает две полосы движения, каждая из которых имеет ширину 6.5 м. Мост также имеет тротуары по краям, при прогулке по которым открывается красивый вид на здание венгерского парламента . Цепной мост красиво подсвечивается в тёмное время суток. Его огни смешиваются с огнями города, живописно отражаясь на темной глади Дуная.

Один из самых красивых видов на здание венгерского парламента открывается с площади Баттьяни, которая находится в 10 минутах ходьбы от будайского конца моста на север.

Площадь на будайской стороне моста названа в честь Адама Кларка. Её центр с весны до осени украшают цветы. Символом моста является овальный камень необычной формы, обозначающий веху «0», вырезанную Миклошем Борсосом. Он находится в юго-западной части площади с 1975 года и отмечает начало всех дорог в Венгрии.

Железные цепи, на которых висит полотно дороги, удерживаются двумя 48-метровыми речными опорами в стиле классицизма. Отсюда и название «цепной мост». Звенья цепи выполнены из огромных железных пластин длиной в несколько метров. Их части соединены крупными заклепками, что позволяет цепи быть настоящей цепью. Цепи пропущены через верхнюю часть опор. Во время строительства цепной мост был подвесным мостом со вторым по величине пролетом в мире. Его порталы украшены камнями в виде львиных голов и гербом Венгрии с короной и венком из листьев.

Каменные львы, установленные на мосту, были вырезаны скульптором Яношом Маршалко. Они заняли отведенные им места только в 1852 году. На будайской стороне на их постаменте также находятся гербы семей Сеченьи и Сина, отлитые Андрашем Галом.